某消費者是做電動后視鏡的，需要檢測電動后視鏡轉向的正反電流，通常電流在十幾安培左右的脈沖電流，峰峰值電流大概在兩倍多一點，需要測試方案能夠有限測出正反偏轉的電流是否符合正常標準，從而去判斷電動后視鏡的優劣。

    除此之外在轉動玻璃的電動控制中，需要測試50mA左右的偏向電流，需要電流能夠有效測出整個偏向的電流上升情況，工程師會根據測試數據以便進行進一步的優化設計。再加上此次的示波器需要在基礎示波器上進行，考慮到實際的情況做出一套測試方案。消費者希望能在有限的預算之內能達到測試目的。

      汽車后視鏡折疊功能是指汽車兩側的后視鏡在必要時可以折疊收縮起來。車輛在行車過程中難免發生一些意外事故，后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到沖擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。

     具有折疊功能的后視鏡，在根據狹窄路段時可以收縮起來，提高了車子的根據性，在駕駛員離開車子的時候，也可以把后視鏡折疊起來，不但可以保護鏡面，還可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭。

   電動后視鏡的電動轉向折疊功能的精確好壞就與本身配置的電機馬達相關，小電機會出現因機械原因而過載或堵轉，而轉向電流的大小和工作范圍會影響到轉向和折疊的好壞。

   而這些輕則影響剮蹭，重則因為角度問題打折我們的開車體驗，甚至會有安全隱患。所以必要要對正反轉向的電流進行有效的測試評估，與此同時對玻璃轉向的小電流趨勢控制能夠測試到。

     針對消費者實際情況給消費者配置了泰克示波器TBS1102C+泰克電流探頭TCP2020的方案。消費者主要對控制電流進行測試，特別是在接點折疊轉向的時候，正反向的電流是否符合要求以此判定電動后視鏡的好壞；同時在玻璃偏向的時候，控制的小電流我們也要做測試評估。

      同時本身電流信號頻率不高，100M帶寬足夠，考慮到本身TBS1000C系列產品的接口問題，配置的TCP2020電流探頭能夠直接連接使用，整個測試效果也還可以。

根據測試發現，入門級泰克示波器TBS1000C系列和TCP2020電流探頭也能看到比較好的效果：

折疊測試圖