<ruby id="qi7gi"></ruby>

    1. <cite id="qi7gi"><form id="qi7gi"><samp id="qi7gi"></samp></form></cite><rt id="qi7gi"><nav id="qi7gi"><button id="qi7gi"></button></nav></rt>

      <rt id="qi7gi"></rt>
      <source id="qi7gi"><nav id="qi7gi"></nav></source><rt id="qi7gi"><nav id="qi7gi"><button id="qi7gi"></button></nav></rt>
    2. <rp id="qi7gi"><nav id="qi7gi"><button id="qi7gi"></button></nav></rp>
    3. <source id="qi7gi"><nav id="qi7gi"></nav></source>
      <rp id="qi7gi"></rp>
    4. <tt id="qi7gi"></tt>
      <cite id="qi7gi"></cite><rp id="qi7gi"><menuitem id="qi7gi"></menuitem></rp>
    5. <b id="qi7gi"><form id="qi7gi"><samp id="qi7gi"></samp></form></b>

        邁昂科技
        測試與測量儀器專家

        光學儀器網站 | Chroma首家一級代理

        服務熱線:0755-86185757

        行業動態
        致茂電子助力國際知名測試實驗室提供EVSE、動力電池測試與認證服務

        發布時間: 2022-11-04   瀏覽次數:   作者:邁昂科技

        全球車廠發展趨勢已朝電氣化,其變革不僅止于汽車本身還涵蓋了充電基礎設施。快速充電與高容量電池等技術提升為測試和驗證帶來新的挑戰,為提升充電性能,電動車(EV)電氣總線與動力電池的電壓規格從400V提升到800V可帶來幾個好處,例如減少充電時間、減少通過電纜的電流和更好的熱管理。然而EV充電站業者必須考察解除駕駛的里程焦慮與更彈性的電力調度,如直流快充朝大功率250kW以上發展,為要縮短電量80%以下區間的充電時間結合再生能源如太陽能與電池儲能系統,以提升能量的使用率。面對未來直流快充基礎設施市場需求,其產品開發初期與量產等階段測試驗證為重要課題!


        致茂電子電動車充電樁(EVSE)8000自動化測試系統搭配可回收式高功率測試設備Chroma 61800電網模擬器(可并聯至840kVA)以及Chroma 17040電池模擬器(可并聯至600kW),整合EV模擬器可提供多種國際充電規范(CCS、CHAdeMO、GB/T、ChaoJi、SAE、IEC)的AC & DC EVSE測試方案,8000自動化系統包含PLC與CAN通信數據擷取功能,以及保護相關機制(如:電力自動切換、過溫度以及過電流等),以滿足大功率測試之可靠度與安全性。其中,Chroma 17040具有一機兩用功能,可藉由軟件操作切換為電池模擬器或電池充放電機模式,減少設備重復投資,相關測試方案已成功導入國際知名認證單位。


        座落于桃園蘆竹的電動載具暨儲能測試實驗室,是符合國際級規格的測試實驗室,能滿足高功率需求、更大測試容量、涵蓋不同國家安全規格要求,主打電動車充電系統、電動自行車及儲能電池的專業測試服務。




        致茂電子在精密測量儀器領域近40年的經驗,為自動測試系統的領航者,專精于各種電力電相關測試應用。因應新能源發展的趨勢,積極投入電動汽車、儲能系統以及燃料電池測試等產業,提供全方位的解決方案。


        相關產品信息可連接到產品頁面,并留下您的需求與聯絡方式,我們將竭誠的為您服務:


        Chroma 8000電動車充電兼容性/充電樁自動測試系統

         
        上一篇  |  新能源汽車充電樁測試方案詳細說明 >> 返回
        下一篇  |  Chroma完整支持eDP界面PSR、PSR2兩代面板自動刷新技術檢測
        相關文章
        日韩A手机在线观看